| 發(fā)電機(jī)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)及因素 |
| 發(fā)布時(shí)間： 2014/4/29 閱讀次數(shù)：3020 |
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1、發(fā)電機(jī)組排煙系統(tǒng)限制
盡可能降低排煙系統(tǒng)的被壓值。過(guò)高的被壓值會(huì)負(fù)面影響燃燒效率，增加排氣溫度，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，縮短其工作壽命。因此，應(yīng)盡量縮短煙管長(zhǎng)度，減少?gòu)濐^個(gè)數(shù)，減少消音器阻力及增大煙管直徑。
2、柴油發(fā)電機(jī)組排煙出口的定位
最方便的出口并非最佳位置，設(shè)計(jì)師應(yīng)綜合考慮風(fēng)向、建筑物設(shè)計(jì)、布局、距離及排煙進(jìn)入任何重要的鮮風(fēng)入口（窗、門、進(jìn)風(fēng)口、機(jī)組燃燒新鮮空氣入口、機(jī)組冷卻通風(fēng)入口等等），防止新鮮空氣遭受排煙的污染；還應(yīng)減少煙囪噪音對(duì)工人及鄰里影響以及排煙中含有的粉塵在相鄰建筑上的堆積。
3、柴油發(fā)電機(jī)組管路的設(shè)計(jì)
（1）所有的排煙管路應(yīng)第一良好支撐和固定。
（2）無(wú)支撐的消音器不能安裝在機(jī)組歧管或機(jī)組增壓出口處。
（3）煙管與機(jī)組之間應(yīng)安裝軟連接，以吸收管道的熱脹冷縮、機(jī)組的位移及振動(dòng)，減少煙管對(duì)機(jī)組及煙管之間人重壓；軟連接應(yīng)盡可能靠近機(jī)組排煙出口（增壓器或排氣歧管）。
（4）排煙管終端應(yīng)安裝防雨帽、遮蓋物及其他防雨設(shè)計(jì)以防止與雪進(jìn)入。接近機(jī)組的煙管部分應(yīng)安裝有冷凝水收集器及排水閥。
（5）建議機(jī)組不火爐、鍋爐或者其他設(shè)備共用排煙管道。運(yùn)行中設(shè)備排放的炭塵、冷凝物的堆積會(huì)對(duì)非運(yùn)行機(jī)組造成損害，被動(dòng)驅(qū)動(dòng)的增壓器因缺乏潤(rùn)滑將導(dǎo)致軸承故障。
4、排煙管的長(zhǎng)度
盡可能縮短排煙系統(tǒng)長(zhǎng)度，從而減少系統(tǒng)的阻力（背壓）；便利于煙氣排放；減少氣體冷凝機(jī)會(huì)，降低煙氣程度。
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